클러치 페달에 파손될때 당황하지 말고~ 정보
클러치 페달에 파손될때 당황하지 말고~
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운전중 클러치 페달이 퉁하면서 파손이 되었습니다. ㅠㅠ
이런 쓰레기 차가 있나... 하고 보험에 불러쓰나....
혹시나 하는 마음에 시동켜진상태에서 중립상태에서 기아1단을 하니 안들어가지더라구요 에효 포기하고있다
시동끄고 1단 헐~ 시동걸리고 출발~~~
2단을 넣기 위해 1600~1800 Rpm 혹은 2600~2800 Rpm 이 될때 클러치 없이 변속된다는 말을 생각하면서
엑셀을 꾹 눌려주고 2단 넣기... 성공 ~ 그리고 3단 넣기 성공~~ 신호에 걸리면 시동끄고 일단...
다시 신호가 바뀌면 열쇠를 돌려서 시동걸고 ~~~ 이런식으로 해서 아는 카센타로 가네요... 힘든 하루군요~
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댓글 9개
r그냥 보험 부르시지;; ㅠㅠ
한시간넘게 기다려도 보험이 안와서 짜증나서 끌고 카센터로간거라서라요 월요일이라서 그런가 에효 ㅠ
저도 수동인데 정말 클러치 안 밟고 2, 3단 들어가나요?
기어 넣는 거 넘 불편해요. 20년 했지만...
내일 해봐야 겠네요.
미션 터지는 건 아니겠죠? ㅎㅎ
기어 넣는 거 넘 불편해요. 20년 했지만...
내일 해봐야 겠네요.
미션 터지는 건 아니겠죠? ㅎㅎ
저도 듣기는 했는데 시도는 못해봤습니다.
제발 시도할 기회가 없기를 바랄뿐...ㅋㅋ
제발 시도할 기회가 없기를 바랄뿐...ㅋㅋ
엄청 수고하셨네요.
보험들면 실려서 가는데 괜한 고생하신건 아니시겠죠?
그러다가 더 고장나서 머니가 작살 날수도 있거든요.
보험들면 실려서 가는데 괜한 고생하신건 아니시겠죠?
그러다가 더 고장나서 머니가 작살 날수도 있거든요.
와... 이론상으론 가능하긴 한데;;;; 잘못맞추면 급발진or시동꺼짐 둘중 하나고; 잘 맞춰도 기어 마모가 엄청날듯.; 그냥 세워놓고 출장 부르시지 ㄷㄷㄷㄷㄷ 그리고 보통 그상태면 그냥 느려도 1단상태로 쭉 비상등켜고 가장 바깥차로로 비실비실 카센타까지 가지 않나요 ㄷㄷㄷ
rpm에따라서 기어가 들어가는건 맞습니다.
오르막에서도 브레이크를 밟고있다기보단..
반클러치와 악셀로 유지하는 버릇을 들였죠...
오르막에서도 브레이크를 밟고있다기보단..
반클러치와 악셀로 유지하는 버릇을 들였죠...
와... 멋지시다...
와~ 최소 천재이심~ 난세에 태어나셨다면 한 자리 하셨을 듯~ 그 상황에 이렇게 침착하면서 실천에 옮길 수 있는 몇 안 되는 사람이심.
